要说当下最值的期待的电动车，我想奥迪e-tron算为一个。5.7S破百的加速成绩，超过470Km的续航里程，30分钟充电至80%。这样的性能表现已经超越部分燃油车型了。但其70万起步的预售价格，我想它注定与大多数人无缘。

奥迪专为中国市场打造了一款小型纯电SUV-Q2L etron。新车预计将在11月22日开幕的广州车展开售。

不过，为了能够让更多消费者有机会得到奥迪e-tron，

Q2L e-tron起售价在25万元左右，新车上市后也将成为最便宜的豪华品牌电动SUV，这样的价格甚至比广汽新能源Aion LX、比亚迪唐EV的高配车型还低。

价格方面，可谓是该车最大的亮点了。此前有媒体预测，

新车基于燃油版奥迪Q2L打造而来，整体外观及尺寸二者几乎一致。但针对电动版的差异之处，该车做出了相应调整。前脸采用半封闭式进气格栅，尾部增加30 e-tron标识，彰显了其新能源车型身份。

尾标为30 e-tron就表明了新车的动力性能一般。动力表现上，没有太多亮点，采用100Kw的驱动电机，峰值扭矩为290N·m，该车的极速可达150Km/h。

首先电池容量较小，但能量密度又偏低（仅为121Wh/kg），而国产电动车型的平均能量密度也已达到150Wh/kg的水平了。

而续航方面，就太值得人们吐槽了。

工况下续航里程只有265Km，这样的产品表现，就算有四个圈的奥迪光环加持，也很难同国产电动车型进行竞争。

电池方面的短板直接导致新车的续航不佳，