25日，长春至天津铁海快线搭载60标箱货物从长春国际陆港驶往天津港。据介绍，这是新冠肺炎疫情暴发以来，该铁海快线运行的首趟班列。

长春国际陆港方面介绍，该铁海快线短期内预计每周开行2列，月运量至少在10000吨以上。

2019年，在长春与天津对口合作系列共识的基础上，长春兴隆综合保税区与天津港股份有限公司签署《无水港合作协议》，长春至天津海铁联运班列由此开通。

近期，受境外疫情影响，长春外向型企业出口订单萎缩。长春兴隆综合保税区积极推介铁路箱下海的物流模式，通过优化物流方案降低企业物流成本，希望借此解决企业的痛点和难点。

据悉，长春国际陆港借天津港的国际干线航道，成为国内外诸多重要船运公司的内陆场站;同时与天津外轮代理有限公司携手，逐步实现平行进口车、跨境电商产业方面的合作。

据介绍，该铁海快线实行常态化运行后，预计全年开行100至200列、约10000标箱左右货物。

长春兴隆综合保税区管委会副主任于海军表示，长春至天津铁海快线有力提升了吉林省内陆地区的开放水平，同时，也为深化津吉两地物流合作、经济合作搭建了新桥梁。(记者 郭佳)